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炉中火神


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印尼雅万高铁巨亏



运营刚两年的印尼雅万高铁,因营运严重亏损,印尼方正在就债务重组问题与中国谈判。

好端端的一个成功项目,似乎已经变成一场财务与运营危机。

雅万高铁全长142公里,账目预算总投资约73亿美元,其中45.5亿美元为2017年印尼向中国借贷,年利率2%,期限40年。项目建成后实际超支12亿美元,超支部分又向中国追加借贷5.6亿美元,利率3.4%。

问题的复杂性在于:在提供51.1亿美元优惠贷款的基础上,中方“享有”项目运营40%的股权。

资料显示,雅万高铁建成通车以来日均开行62列,二等座票价折合67.5元至112.5元人民币。项目开通两年来亏损逾2亿美元。按中国典型线路的运营成本大致估算,票价不变的话,日均开行列车数量需要增加4倍。

但问题是:目前这个列车开行数量,都无法保证上座率。尽管雅万地区人口密度堪比长三角,但目前142公里高铁的票价,已经基本相当于印尼人一天的工资收入。

如今印尼政府两手一摊:钱,俺们是还不起了,你看咋办捏?








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DMCA / ABUSE REPORT | TOP Posted: 10-23 19:07 樓主 引用 | 發表評論
米米大米米


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1024
TOP Posted: 10-23 19:09 #1樓 引用 | 點評
你需要安慰


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把防水图拉来办
TOP Posted: 10-23 19:14 #2樓 引用 | 點評
MondKind


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国内客运也是赔钱的 赚钱的是货运
TOP Posted: 10-23 19:15 #3樓 引用 | 點評
夜歌雄霸


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B湿疹嫩啊
TOP Posted: 10-23 19:15 #4樓 引用 | 點評
国家赔偿


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中外交部:评价雅万高铁不能只看财务数据

中国已经回复了
TOP Posted: 10-23 19:18 #5樓 引用 | 點評
风寒爱存不存


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感谢分享
TOP Posted: 10-23 19:23 #6樓 引用 | 點評
海马不喝水


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土共傻逼!
TOP Posted: 10-23 19:24 #7樓 引用 | 點評

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